Tag 10 Von Cranberry Lake Bis Cedar Point 1000 Island

Mit einem traumhaften Blick auf den Cranberry Lake wachen wir auf und machen uns auf den Weg zu den 1000 Islands.

Es herrscht leichte Verwirrung um den Weg, da ich eigentlich in den Wellesley State Park wollte. Da aber nun auch der zweite Akku der einen Kamera leer ist, brauchen wir wieder einen Platz mit Strom. Von dort wollten wir auch eigentlich die 1000 Island Tour starten. Aber das war eine große Fehlinformation meinerseits! Den Wellesley SP haben wir zwar gefunden aber von Boots Touren war hier nix zu sehen.

Nach etwas rumgekurve halten wir schließlich am Visitor Center um zu fragen wo denn die 1000 Island Touren starten. Wir müssen nach Alexandria Bay und die nächste Tour ist um 12.30! Tja es ist 11.50 dann mal angasen!

Um 12.15 sind wir am Anleger von Uncle Sam’s Boat Tours und sind somit wieder Mal ausreichend pünktlich, so dass man nicht warten mussJ

Schatzi muss noch eine Sonnenbrille nachkaufen, da ihre gestern beim Holzklauben im Wald verlustig gegangen ist. Gestern hatten wir nämlich kein Feuerholz mehr bekommen und mussten mal den umliegenden Wald „durchforsten“!

Ach ja und Sonnencreme einpacken war angesagt, es war nämlich brütend heiß und kein Wölkchen am Himmel! So gefühlte 30°C minimum. Wo geht man da hin auf so’n Ausflugsdampfer? Natürlich aufs Sonnendeck.

Doofe Idee! Das halten wir genau 30min aus und dann wechseln wir ein Deck tiefer. Hier kann man die Fenster aufschieben und es ist sehr angenehm!

Das Boot fährt an den unzähligen Inseln mit Millionenanwesen vorbei wo eins schöner ist als das nächste.

Dieser Vogel hat sich eine zwei Staaten Insel gekauft. Der eine Teil liegt in Canada und der andere in den USA!

Wir kommen an Rockport vorbei wo wir vor fünf Jahren mal übernachtet haben als wir von Tadousac nach Toronto unterwegs waren.

Nach zwei Stunden hält das Boot am Boldt Castle. Ein Traumschloss gebaut von George C. Boldt für seine Frau Louise. Die Dame verstarb allerdings 1904 ohne dass das Schloss fertig gestellt und jemals bewohnt wurde. Jetzt wird es wieder hergerichtet und es ist quasi unbeschreiblich und auf jeden Fall einen Besuch wert. Am besten mit mehreren Stunden Zeit.

Der "Alster Tower"

Das Haupthaus

Das ist mal 'ne Eingangstreppe!

Esszimmer.

Das Schlafzimmer von Frau Boldt

Bad en suite!

Dann mussten wir uns wieder einen Platz suchen. Ich hatte gestern schon was rausgesucht aus dem Campingführer der an Bord ist. Der CedarPoint State Park ist es geworden. Quasi ein Highlight Platz mit Marina, Strand und schönen Stellplätzen dazu mit Full Hook Up für $35 recht günstig und außergewöhnlich für einen Statepark.

Leider leider haben wir, durch das hektische anschließen aller verfügbaren Ladegeräte, vergessen Fotos von diesem Platz zu machen. Sorry.

Gefahrene Strecke: 122,7 mls

Übernachtung: Cedar Point SP $34,75 Full HookUp

Tag 9 Von Shelburne Bis Cranberry Lake State Park

Heute schlafen wir wieder etwas länger, so bis halb acht. Dann fahren wir zur Fähre Charlotte-Esssex, wo wir gestern schon die Fahrzeiten gecheckt hatten. Wieder einmal haben wir Schwein und die Fähre wartet quasi nur auf uns, um abzulegen.

Besser die warten auf uns als umgekehrt!

Die Überfahrt dauert so ca. 10min.

In Essex orientieren wir uns dann mal nach Gefühl und entscheiden uns für rechts rum. Auf traumhaften Berg – Tallandstrassen erreichen wir schließlich Lake Placid. Der Austragungsort zweier olympischer Winterspiele 1932 und 1980.

Der Ort ist ganz nett aber man merkt, dass die Spiele schon 32 Jahre her sind. Wenn man das mal mit Whistler vergleicht. Aber schick ist es trotzdem.

Weiter geht’s nach Saranac Lake denn jetzt wollen wir uns mal langsam nach einem CG umsehen, da die Plätze die ich rausgesucht hatte vor Lake Placid liegen. Der erste am Tupper Lake hatte leider geschlossen. Oder auch nicht leider, denn der war nix! Der Zweite am Cranberry Lake ist es geworden. Sehr schöner staatlicher Platz für 27$ mit Plätzen am Wasser!

mit eigenem Zugang zum See.

Heute mussten wir übrigens mal Holz selber sammeln, da es nichts zu kaufen gab und wir keine lust hatten noch mal loszufahren. Aber dafür war es auch super klasse. Ich hab einen 3m Ast mit meinem neuen Letherman zerlegt! Und danach gab's erstmal ein Bier!

Gefahrene Strecke: 127,2 mls

Übernachtung: Cranberry SP

Tag 8 Von Franconi Notch Bis Shelburne

Da wir beschlossen haben heute keine ATV Tour zu machen, da wir kein WLan hatten um etwas zu buchen und dann evtl. einen Tag verlieren können wollen wir weiter Richtung Westen fahren. Mir blutet zwar das Herz aber man kann nicht alles haben. Allen anderen sage ich: machen! Das ist ein unglaublicher Spaß!

Als erstes müssen wir aber noch einkaufen da wir in New Hamphire sind, dass bedeutet keine Steuern! Im örtlichen Liquor Store bekomme ich eine Flasche Captain Morgan Private Stock für lächerliche 21$.

Und jetzt wir fahren jetzt erst Mal Eis essen! Yo auf zu Ben&Jerry’s! Vorher nehmen wir aber noch den ältesten General Stor von den US of A mit, den „The Brick Store“ in Bath, NH 

Super klasse wie die hier so einen Tante Emma Laden pflegen, kenne ich aus der Heimat nicht. Es ist sowohl ein kleines Zeitzeugen Museum wie auch gleichzeitig Einkaufsladen. Wir kaufen eine selbstgemachte BBQ Onion Steak Sauce und etwas Süßes, dass Fudge heißt und  ca. 1Mio Kalorien hat.

Direkt neben dem Laden ist die längste Covered Bridge von New Hampshire.

Dann weiter, kurz in die falsche Richtung da ich die Ansage der Navi Tante mit „denk dir was anderes aus, da fahr ich nicht rum!“ ignorierte, in Richtung Nordwesten nach Waterbury zu Ben& Jerry’s.

Hier kamen wir mal wieder genau pünktlich zum Anfang der geführten Tour zu $4/p.P. Diese ist nett gemacht und es gibt am Ende gratis Eis!

Dann die Entscheidung wo übernachten. Durch die Weiterfahrt war meine ganze Planung hinfällig und wir müssten uns was anderes suchen.

Aber erst mal Tanken. Und das zweite Mal war dann auch erfreulicher: 45,242 gal getankt und 498,2 mls damit gefahren. Bezahlt $203,32 die Gallone Plus mit 89 Oktan kostet hier $4,14. Hier ist übrigens überall E10 drin! Ich muss auch den etwas teureren Plus Stoff fahren, wegen dem Generator. Der kann das billige nicht ab.

Also umgerechnet heißt das wir sind mit 171,3 Litern 801,7 km gefahren und haben somit 21,4 l/100km verbraucht. Das sehr gut für diese Kiste. Bei der ersten Tankfüllung hat Moturis uns beschissen! Da sind wir nur 578 km weit mit gekommen. Aber das merk ich mir!

So weiter geht’s zur Fähre die Zeiten checken. Und dann einen Platz suchen.

 Wir fanden in Shelburne einen schönen Platz für $35 und WLan um auch die Pflicht zu bearbeiten. Aber es macht ja auch Spaß alles aufzuschreiben und mit den daheimgebliebenen zu teilen.

Gefahrene Strecke: 152,5 mls

Übernachtung: Shelburne Camping zu $35 Wasser & Elektrik